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Oui, le catadioptre arrière est obligatoire sur toute motocyclette selon le Code de la route (article R313-18). Il doit être de couleur rouge, de forme non triangulaire, et positionné à une hauteur comprise entre 25 et 90 cm du sol. Son absence expose à une amende de 68 €, ainsi qu’à une possible immobilisation du véhicule en cas de contrôle.
Les catadioptres latéraux, en revanche, restent facultatifs pour les motos : la réglementation ne les impose que pour les véhicules dépassant 6 mètres ou certains cyclomoteurs. Vous pouvez donc en installer par choix, pour améliorer votre visibilité sur les côtés, sans que cela soit une obligation légale.
Depuis l’instauration du contrôle technique moto, ce point est systématiquement vérifié : couleur, homologation (marquage E), fixation et état général du dispositif. Un catadioptre fissuré, sale ou masqué par un accessoire (top-case, support de plaque) peut entraîner une contre-visite.
Nos catadioptres respectent ces critères réglementaires : rouge à l’arrière, forme conforme, pour rouler en toute légalité et rester visible même en cas de panne des feux.
Commencez par choisir un emplacement conforme : le catadioptre arrière doit être positionné entre 25 et 90 cm du sol, généralement sous la plaque d’immatriculation ou sur le garde-boue arrière. Vérifiez qu’aucun accessoire (top-case, support de plaque, sacoche) ne viendra masquer sa visibilité une fois installé.
La plupart de nos modèles se fixent par vissage, à l’aide de la visserie fournie dans le kit. Certains catadioptres autocollants existent aussi, mais ils sont moins durables dans le temps, notamment en cas d’exposition à la pluie ou aux vibrations prolongées. Pour un montage fiable, privilégiez toujours la fixation vissée quand votre support le permet.
Une fois en place, orientez le catadioptre perpendiculairement à la route : c’est cette position qui garantit une réflexion optimale de la lumière des véhicules qui vous suivent. Un catadioptre mal orienté perd une grande partie de son efficacité, même s’il est présent et homologué.
Aussi, consultez notre catégorie echappement moto pour un ensemble cohérent.
